周環(huán)比下跌180元。西本資訊監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，整體走低橋梁鋼護(hù)欄一度破位本周（10月11日—10月15日）西本鋼材指數(shù)收在6090元/噸。截止10月15日，全國61個(gè)主要市場(chǎng)25mm規(guī)格橋梁鋼護(hù)欄平均價(jià)格為5981元/噸，周環(huán)比下跌160元/噸；高線HPB300φ6.5mm為6262元/噸，周環(huán)比下跌172元/噸。橋梁鋼護(hù)欄 本期，全國各地市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格整體回調(diào)：其中，東北、西北、華北鋼廠追跌，橋梁鋼護(hù)欄市場(chǎng)價(jià)格回落；華東、華中、華南、西南震蕩加劇，價(jià)格跌后修復(fù)。本周西本鋼材指數(shù)下行，成本指數(shù)盤整，表明鋼廠利潤空間收縮；本周橋梁鋼護(hù)欄期貨劇烈震蕩，對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)影響愈發(fā)明顯。期貨方面，本周黑色系主力合約漲少跌多：鐵礦石沖高回落，焦炭大幅飆升，熱卷震蕩走弱，橋梁鋼護(hù)欄高臺(tái)跳水。其中，熱卷2201合約周五夜盤收5627元，較上周五夜盤下跌263元/噸；橋梁鋼護(hù)欄RB2201合約周五夜盤收在5401元/噸，較上周五夜盤下跌465元/噸；

      從全周走勢(shì)情況看，原料端（鐵礦和焦炭）漲跌分化，成材端（橋梁鋼護(hù)欄和熱卷）起落頻繁?；厥妆酒冢⒚嫒鄙偬嵴?，原料市場(chǎng)相對(duì)強(qiáng)勢(shì)，橋梁鋼護(hù)欄現(xiàn)貨主動(dòng)下行，當(dāng)前行業(yè)面出現(xiàn)什么變化？后期橋梁護(hù)欄鋼價(jià)走勢(shì)如何？一起看看西本資訊監(jiān)控到相關(guān)庫存數(shù)據(jù)，再具體分析。一、上海市場(chǎng)分析 據(jù)西本資訊庫存監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：截至10月14日，滬市橋梁鋼護(hù)欄庫存總量為27.98萬噸，較上周減少3.69萬噸，減幅為11.65%上海地區(qū)庫存連續(xù)第八周回落，環(huán)比降幅擴(kuò)大；目前庫存量較上年同期（10月15日的41.82萬噸）減少13.84萬噸，減幅為33.09%本周庫存下降，主要原因是入庫資源銳減，加之貿(mào)易商積極出貨。本期，西本資訊監(jiān)測(cè)的滬市線螺周終端采購量為1.85萬噸，環(huán)比上周增加122.89%本周終端采購量環(huán)比大增，主要原因是本周有5個(gè)工作日，上周只有2個(gè)，如果換算成單日水平，則處于較低水平。從歷史數(shù)據(jù)看，本期終端采購量偏低，預(yù)計(jì)后期會(huì)有修復(fù)。本期西本鋼材指數(shù)環(huán)比下跌，市場(chǎng)價(jià)格劇烈震蕩：周一，慣性上漲；周二，穩(wěn)中見跌；周三，大幅下挫；周四，低位回升；周五，波動(dòng)收窄。當(dāng)下上海市場(chǎng)現(xiàn)狀是社會(huì)庫存繼續(xù)下降，終端需求沒有放大；限產(chǎn)減供有所緩解，商家不再一味狂熱。目前橋梁鋼護(hù)欄市場(chǎng)行情處于“休整”狀態(tài)，橋梁護(hù)欄廠家預(yù)計(jì)下周西本鋼材指數(shù)波動(dòng)運(yùn)行。二、庫存總結(jié)分析 本期全國35個(gè)主要市場(chǎng)樣本倉庫鋼材總庫存量為1264.93萬噸，較上周減少71.99萬噸，減幅為5.38%主要鋼材品種中，本期橋梁鋼護(hù)欄庫存量為619.25萬噸，環(huán)比上周減少44.82萬噸，減幅為6.75%線盤總庫存量為145.42萬噸，環(huán)比上周減少13.56萬噸，減幅為8.53%熱軋卷板庫存量為265.44萬噸，環(huán)比上周減少11.05萬噸，減幅為4%冷軋卷板庫存量為124.38萬噸，環(huán)比上周增加0.51萬噸，增幅為0.41%中厚板庫存量為110.44噸，環(huán)比上周減少3.07萬噸，減幅為2.7%據(jù)西本資訊歷史數(shù)據(jù)，當(dāng)前庫存總量較上年同期（2020年10月15日的1471.53噸）減少206.6萬噸，減幅為14.04%分品種看，本期五大品種庫存中，除冷卷庫存微幅增加，橋梁鋼護(hù)欄、線材、熱卷、中板庫存均為減少。本周，華東區(qū)域建筑鋼價(jià)格均有下跌，且跌幅較大。目前，安徽、江蘇市場(chǎng)價(jià)格處于第一梯隊(duì)，上海、浙江市場(chǎng)緊隨其后，江西市場(chǎng)價(jià)格最低。截至周五，以各地西本優(yōu)質(zhì)品為參照物，華東市場(chǎng)橋梁鋼護(hù)欄主流價(jià)格區(qū)間在5600-5850元/噸，環(huán)比上周六有150-200元/噸的下跌。本期，影響市場(chǎng)走勢(shì)的行業(yè)資訊主要有（以時(shí)間先后排序）李克強(qiáng)：糾正有的地方“一刀切”限電限產(chǎn)或“運(yùn)動(dòng)式”減碳 9日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理、國家能源委員會(huì)主任李克強(qiáng)主持召開國家能源委會(huì)議，部署能源改革發(fā)展工作，審議“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃、能源碳達(dá)峰實(shí)施方案等。李克強(qiáng)說，國仍是發(fā)展中國家，現(xiàn)階段工業(yè)化城鎮(zhèn)化深入推進(jìn)，能源需求不可避免繼續(xù)增長，必須以保障安全為前提構(gòu)建現(xiàn)代能源體系，提高自主供給能力。針對(duì)以煤為主的資源稟賦提高煤炭利用效率，加大油氣勘探開發(fā)，強(qiáng)化能源科技攻關(guān)。碳達(dá)峰、碳中和是國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和共同應(yīng)對(duì)氣候變化的需要。要科學(xué)有序推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，這必須付出長期艱苦卓絕努力。要深入論證提出碳達(dá)峰分步驟時(shí)間表路線圖。堅(jiān)持全國一盤棋，不搶跑，從實(shí)際出發(fā)，糾正有的地方“一刀切”限電限產(chǎn)或“運(yùn)動(dòng)式”減碳，確保北方群眾溫暖安全過冬。提高清潔能源比重，更多依靠市場(chǎng)機(jī)制促進(jìn)節(jié)能減排降碳，提升綠色發(fā)展能力。中汽協(xié)：9月份汽車銷量同比下降19.6%從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，中國9月份汽車銷量206.7萬輛，同比下降19.6%環(huán)比增長14.9%1-9月累計(jì)汽車銷量1862.3萬輛，同比增長8.7%9月份新能源汽車銷量35.7萬輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長148.4%環(huán)比增長11.4%1-9月份新能源車滲透率提高至11.6%報(bào)告：三季度新房找房熱度同比下跌9.6%近日，58同城、安居客發(fā)布《2021年第三季度樓市總結(jié)》報(bào)告。報(bào)告顯示，三季度新房找房熱度同比下跌9.6%新一線城市中重慶新房找房熱度居首；